为避免拉链路频发,实现市政基础设施(地下管线)一体化建设,市住建局以“微改革”促落实,以数字化促成效,细化配套政策,加强实施管理,成功搭建城市道路及管网建设一体化平台,实现线上线下综合管理、计划实施精 准统一。
一是加强建设计划管理。以数字化管理平台为载体,联合住建、城管及管线权属单位,明确工作要求,严格落实道路、管线建设年度计划线上申报制度,完成年度项目库制定。全年累计统筹完成64条共计51公里的新改建道路计划申报及制定,实现年度在建项目线上计划管理全覆盖。
二是精 准匹配建设信息。充分发挥数字平台优势,利用信息推送,共享各建设主体计划,实现道路建设和管线建设的精 准匹配,全面压缩道路开挖次数,确保道路、管线建设计划科学合理,杜绝“拉链路”现象。自2023年6月起,累计完成推送信息250余条,统筹管线7种,共计173公里。
三是畅通项目联络机制。针对传统道路、管线建设协调存在找人难、没人管等问题,按照“一个项目一人负责”的原则,数字化管理平台要求明确项目责任单位及联系人信息,打通项目联络渠道,快速找到人、找对人。针对部分管线建设协调难的问题,建立市级协调机制,创建舟山市道路、管线建设工作联络群,提供集中反馈问题和建议的市级平台,及时协调解决跨层级跨区域跨部门的疑 难 杂 症,加强联络沟通,拉进政企距离,为一体化机制顺利运行保驾护航。
四是严格道路挖掘管理。进一步规范城市道路挖掘管理,在平台实时发布挖掘审批情况,对照年度计划,开展动态巡查,对未纳入计划管理的项目或未落实管线统筹的项目予以通报,对未办理行政审批擅自挖掘损坏城市道路加强执法力度。今年累计巡查检查15次,对定海解放西路、普陀城北大道等中心城区重要道路的项目推进、管线统筹及安全文明措施到位情况进行全面核查,对存在问题完成督办整改。